门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
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一、供电电源
起重机标准电源为三相380v，50Hz，还可根据客户要求设计供电电源为三相690V以下，频率50-6OHZ的电气控制系统。
二、供电方式
起重机馈电: (1)安全滑触线(2)软缆 小车馈电: (l)电缆滑车 电线及电缆
(1)起重机上全部采用铜芯、多股、有护套的绝缘电线及电缆。控制线截面积不小于1.5mm，多股单芯导线及1.0mm的多股多芯导线。
(2)起重机上的电缆敷设于壁厚为1.5mm~2.5mm的线槽或钢管中。在有机械损伤、化学腐蚀或油污侵蚀的部位均设有防护装置。
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起重设备的外观维护
起重设备所用的材料必须是适合其工作环境的，厂家在选材之前首先要了解设备的详细使用要求，特别是作业于室外的门式起重机，它们在材料选择方面要保证质量，并且是无缺陷、使用寿命长的。
门式起重机涂漆标准：钢结构的主要构件的钢材表面进行抛丸处理，重要构件达到GB8923中的Sa2 .5级。抛丸处理后进行涂漆，底漆涂环氧富锌底漆，中间漆涂环氧防锈底漆两遍，面漆两遍漆。要求：面漆表面均匀、细致、光亮，色泽一致。
门式起重机相关部件及表面的润滑及清洁：要定期加润滑脂的部位包括轴承座、油嘴等。
门式起重机上的安全装置有哪些？
为防止倾翻和大车滑行，特设置夹轨器以及地锚来固定。地锚分为三类：桩式地锚，平衡重法，坑式地锚。一般的门式起重机主要使用坑式地锚，好处就是在风里强大的时候也能确保起重机的稳定运行；夹轨器主要是与地锚配合使用来防止因风里过大而使起重机意外滑出跑道，通常用夹轨器来夹住轨道头部的两侧来防止出现状况。
大、小车带有缓冲装置和限位装置，并在两端终点设置大车止档及安全尺。一旦大、小车运行过快，很有可能会导致门式起重机跑出道轨，甚至出现运行不稳、主梁扭曲等故障，因此，大小车的缓冲装置和限位装置成为必须的设置。
以上信息由专业从事门式起重机结构的飞马起重于2025/4/2 13:46:56发布
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